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除此之外,业内人士还指出,需要明确的是,要实现与Rivian的交易,首先还有许多步骤需要完成。Rivian在12月份概述了其R2自动驾驶平台的设计——一个多模态传感器套件,包括11个摄像头、5个雷达和1个激光雷达,建立在Rivian自研的两颗RAP1芯片之上——但该平台尚未完成开发,新车也尚未开始生产。SEC文件中的措辞表明Rivian仍有很长的路要走,文件指出Rivian“打算开发”一个包含其自研L4系统以及“某些技术”的自动驾驶系统,以使Rivian车辆能融入网约车和物流网络。协议还显示,Rivian及其供应商显然还需要购买制造和组装这些车辆所需的工具设备。
展望未来,d again的发展趋势值得持续关注。专家建议,各方应加强协作创新,共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。