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但智驾能力和用户价值划等号的前提在于——在驾驶体验上给出“即开即用、越用越好用”的确定性。
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从实际案例来看,一套包含储能模块的闪充桩造价并不低,李云飞在采访中给出了大致的数字,每套装置的成本在大几十万元的级别。按照今年两万座的建站规划,这笔账目算下来需要实打实地掏出上百亿元。
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