机器人投资赛道:没有十亿,别谈B轮

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针对近期燃油价格飙升,国泰已采取燃油套保(覆盖30%用量)和调整燃油附加费两项应对措施,目标是保持现有运力不缩减。

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综合多方信息来看,宁德时代的应对策略很清晰:不打价格战,打价值战。曾毓群在致股东信中明确表态,行业应聚焦"价值竞争而非价格竞争"。用大白话来说就是:低价抢单的玩家最终会被淘汰,我们不陪你玩。而支撑这种底气的,是54538 项专利、2.3 万研发人员、全行业最多的灯塔工厂,以及 DPPB(十亿分之一)级别的电芯缺陷率。

来自行业协会的最新调查表明,超过六成的从业者对未来发展持乐观态度,行业信心指数持续走高。

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从实际案例来看,一是持续推进重点产业提质升级。实施新一轮制造业重点产业链高质量发展行动,开展重点行业提质降本降碳行动,新部署一批重大技术改造升级项目,推动传统产业改造升级。强化产业基础再造和重大技术装备攻关,发展先进制造业集群。促进制造业数智化转型,发展智能制造、绿色制造、服务型制造。加强重点行业产能治理,做好产能监测、预警和调控,强化项目科学论证,完善市场准入、公平竞争、产能退出等机制,加强反垄断和反不正当竞争,规范市场价格秩序,强化标准引领和质量监管,综合施策整治“内卷式”竞争。因业施策依法依规推进落后产能退出与新增优质产能平稳接续,鼓励新兴产业保持产能适度冗余、促进竞争创新。(见专栏9)

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与此同时,三是现代流通体系更加完善。深入实施有效降低全社会物流成本行动,2025年社会物流总费用与国内生产总值的比率为13.9%、比上年下降0.2个百分点,首次降至14%以下。稳步推进102个现代流通战略支点城市建设,支持打造晋冀鲁豫大宗商品骨干流通走廊等,支持宁波、舟山建设大宗商品资源配置枢纽。国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地累计分别达到181个、105个。支持37个枢纽城市实施国家综合货运枢纽补链强链,引导形成63个铁水联运枢纽、76个公铁联运枢纽、43个陆空联运枢纽。以多式联运为突破口推进铁路货运市场化改革。

从长远视角审视,做好新形势下经济工作,必须充分挖掘经济潜能,必须坚持政策支持和改革创新并举,必须做到既“放得活”又“管得好”,必须坚持投资于物和投资于人紧密结合,必须以苦练内功来应对外部挑战。

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吴鹏,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。